Io viaggio sia il porto di Miami e Port Everglades (che servono la zona di Fort Lauderdale) su una base quasi giornaliera di passeggeri delle navi da crociera la spola tra i porti e gli aeroporti o alberghi dell'area. Entrambe le porte sono enormi, in concorrenza tra loro per essere più grandi porti del paese sia per il traffico passeggeri e merci simili, e sono estremamente preziose per l'economia del sud della Florida. Senza uno dei due, ci sarebbe un enorme vuoto molto. Ma se dovesse consigliare una porta sopra l'altro (e lo faccio abbastanza spesso), rigorosamente in quanto a fornire la migliore e più accomodante accesso al cliente settore delle crociere, la scelta è chiaramente il porto di Miami.
Due motivi principali:
-Il porto di Miami ha effettivamente separato il lato passeggero dal lato del carico
-Le infrastrutture del porto di Everglades sembra essere l'installazione volenti o nolenti, senza chiaro obiettivo di uniformità - estetica o per quella materia.
Quando si entra nel porto di Miami, che è collegato a centro di Miami, si va su un ponte che ha una magnifica vista di acqua e skyline su entrambi i lati. Sei sicuro di riconoscere il locale da molti un film e per alcuni, scene del formaggio CSI: Miami TV show. E 'quasi certo a recarsi nel port senza sforzo e senza l'attesa in linea del traffico and are accolto con uno a testa fino elettroniche sign displaying data la posizione della vostra nave e palme uno abbondanza. Per entrare nel Port Everglades in un fine settimana occupato, si è accolti da quattro pile fumo della Florida Power Light e la facilità e l'attesa in fila per ottenere attraverso il punto di controllo del traffico gestito dal Broward Sheriff's Office l'. Poiché il carico e le aree di raffineria combustibile sono mescolati con i terminali crociera l'intero porto è una zona sicura. Per me, questo porta ad un porto molto scarsamente protetti in quanto riguarda la sicurezza delle operazioni di carico e di raffinazione del combustibile e di un fastidio non necessario per i passeggeri delle navi da crociera. Ho visto l'ufficio dello sceriffo chiedere più di un tassista ad aprire il baule solo per vedere alcune valigette di grandi dimensioni e semplicemente attraverso onda su dopo la conferma there's bagagli nel baule.
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Una volta dentro Port Everglades dovete trovare la vostra nave, navigando attraverso le pile di container, una dozzina di serbatoi di carburante e una nave merci arrugginito qua e là. È una scena direttamente dalla mafia dramma Jersey, i Soprano. Sembra che ci sia sempre il caos ai morsetti (nessuno dei quali si somigliano) e l'ufficio dello sceriffo gridando e urlando a tutti. Ho visto una signora in lacrime dopo che il marito è stato sgridato per tirare fino al punto sbagliato a prendere la famiglia e bagagli, dopo una crociera - non c'è posto giusto. È possibile vedere dalle immagini satellitari di sotto di tale Port Everglades consuma superficie complessiva di più. Ciò è evidente dalla funzione di raffineria. Ma si dovrebbe anche essere in grado di vedere che tutto è mescolato insieme, senza alcuna separazione delle funzioni. Sembra Port Everglades è istituito ed è in grado di accogliere navi supplementari al volo. Ma questa flessibilità non sembra molto da pensare, o per lo meno, ben recepito. Ogni esodo da questa porta viene fornito con un sospiro di sollievo.
Porto di Miami
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Port Everglades
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